McLaren 720S GT 3

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  • Neuer Rennwagen 720S GT3 ab 2018 in der Erprobung; Bau des neuen 720S GT3-Rennwagens am neu eingeweihten Standort in Woking, England.
  • Aufbau eines Netzwerks von Vertriebspartnern, die auf den Verkauf und Support von Rennsport-fahrzeugen spezialisiert sind.
  • Markenpokal Pure McLaren-GT Rennserie startet 2018
  • Fahrerentwicklungsprogramm zur Förderung des GT Rennsportnachwuchses

McLaren Automotive reüssiert im GT-Rennsport mit einer Reihe neuer Maßnahmen. Im Mittelpunkt steht die Ankündigung, dass ein neuer 720S GT3-Rennwagen dem 570S GT4 zur Seite gestellt wird. Der neue 720 s GT 3 wird  im nächsten Jahr ein intensives Erprobung-Programm durchlaufen, bis zur Einführung bei Kundenteams im Jahr 2019.

Um den Kunden, die sich mit dem Motorsport beschäftigen, bestmöglich zu dienen, setzt McLaren Automotive ein Netzwerk von spezialisierten Motorsport Vertriebspartnern ein, die Straßen- und Rennsportprodukte gleichzeitig verkaufen.  Ab dem kommenden Jahr können die Besitzer auch in einer Marken-GT-Serie antreten.  Das ist der Startschuss für ein Fahrerentwicklungsprogramm zur Nachwuchsförderung im Motorsport.

Die Maßnahmen sind alle darauf ausgerichtet, McLaren’s Kunden noch näher an die Materie Rennsport heranzuführen als je zuvor.Entscheidend für eine Marke, die auf der Rennstrecke geboren wurde.

McLaren Automotive CEO, Mike Flewitt: „McLaren baut auf dem Rennsport auf und bietet unserer wachsenden Kundengemeinde einzigartige und aufregende Fahrerlebnisse. Daher ist es sinnvoll, ein engagiertes, erweitertes Motorsport-Programm vorzustellen, das mehr Kunden dabei unterstützen soll, sich auf den Nervenkitzel zu konzentrieren, wenn sie unsere Autos auf der Rennstrecke fahren. Der 720S GT3 wird eine atemberaubende Ergänzung unserer Super Series Produktfamilie darstellen, und die Fahrer werden nun in der Lage sein, ihre Fähigkeiten unter fachkundiger Anleitung, unterstützt von unseren Technikern auf der Rennstrecke und abseits davon mit unseren Motorsport-Händlern, weiter zu entwickeln“.

Als erstes Element des aufgefrischten Programms und aufbauend auf den bisherigen Erfolgen sowohl mit dem 12C GT3 als auch mit dem 650S GT3 wird McLaren Automotive einen GT3-Rennwagen entwickeln und bauen, der auf dem  McLaren 720S basiert.  Zwei Konzeptskizzen sind nun erschienen.

Der 720S GT3 profitiert von der Erfahrung und dem Wissen, das McLaren während der letzten sechs Saisonen im GT-Motorsport gesammelt hat. Nach einem intensiven Entwicklungsprogramm in der Saison 2018 wird der 720S GT3 in der Rennsaison 2019 sein konkurrenzfähiges Debüt mit Kundenteams feiern, die GT3-Regularien voll erfüllen und weltweit in allen GT3-Rennserien starten können.

Die MonoCage II Kohlefaserstruktur des 720S Straßenwagens bildet die Grundlage für ein Fahrzeug mit Mittelmotor und Heckantrieb, das sowohl Erfahrene- als auch Nachwuchsfahrer anspricht.  Eine rennsport-spezifische Version von McLarens 4,0-Liter-V8-M840T-Motor mit Doppelturboaufladung wird die Kraftquelle sein und über ein sequentielles Motorsportgetriebe mit sechs Gängen verfügen. Die aerodynamisch optimierte Karosserie des 720S GT3 wird sowohl aus Composite- als auch aus leichtgewichtigem Carbon mit einem maßgeschneiderten Aerodynamikpaket gefertigt. Die Federung besteht aus bewährten, einstellbaren Dämpfern und Gewindefahrwerken vorne und hinten.

Der 720S GT3 Rennwagen folgt auf den 650S GT3, der sich seit seiner Markteinführung 2014 auf den höchsten GT-Prüfungen weltweit als Rennsieger und Weltführer bewährt hat. Er hat auf allen vier Kontinenten, auf denen er eingesetzt wurde, bereits Titel erzielt hat, darunter die Asian Le Mans Series, die Australian GT Championship, den Bathurst 12 Hour, dem Blancpain Endurance Cup und der Pirelli World Challenge. Es handelte sich um eine Weiterentwicklung des ursprünglichen 12C GT3, der 2010 auf den Markt kam. Nach einem intensiven Entwicklungsprogramm während der gesamten Saison 2011 debütierte der 12C GT3 ein Jahr später mit Kundenteams und gewann 19 Rennen, weitere 19 Podiumsplätze und die Pole Position beim legendären Spa 24h Rennen.

Um einen weiteren Teil der Expansionspläne für den Kunden-Rennsport und Rennstreckenaktivitäten auf der ganzen Welt zu unterstützen, hat McLaren Automotive auch die ersten Details von Vertragshändlern bestätigt, die für den Verkauf der Motorsport-Produkte der Marke zugelassen sind. Aus dem bestehenden McLaren Händlernetz werden zunächst 10 Händler Motorsport Support und Service anbieten. Als erster Händler wurde McLaren Glasgow bekannt gegeben, der mit dem Preis für den Händler des Jahres ausgezeichnet wurde.  Neben Glasgow wird in Europa Zürich zugehörig sein; Nordamerika wird durch Dallas, Newport Beach, Philadelphia, San Francisco, Scottsdale und Toronto vertreten sein, während der asiatisch-pazifische Raum mit dem Vertriebspartner in Melbourne und in Auckland, Neuseeland, der spirituellen Heimat von McLaren, vertreten sein wird.

Motorsport-Vertriebspartner stellen einen wichtigen Meilenstein für McLaren Automotive dar – sie stärken einen Kernbereich des Geschäfts und bringen die Welt der Straßen- und Rennstreckenmodelle noch näher zusammen“, sagte Jolyon Nash, Executive Director, Global Sales and Marketing, McLaren Automotive. „Motorsport war und ist ein zentraler Wert für die Marke McLaren, die wirklich auf der Rennstrecke geboren wurde, und das geht durch die DNA jedes einzelnen Produkts, das wir von Hand zusammenbauen“.

Das Unternehmen hat auch Pläne zur Erweiterung seiner bestehenden beliebten Pure McLaren Kunden Trackday Serie durch die Schaffung der Pure McLaren-GT-Rennserie, die im Jahr 2018 Rennen auf klassischen europäischen Rennstrecken durchgeführt wird. Die neue Serie richtet sich an McLaren-Besitzer, die bereits über umfangreiche Erfahrung auf der Rennstrecke verfügen und ihre ersten Schritte in der Motorsportwelt in einer kontrollierten und vertrauten Umgebung mit Unterstützung von McLaren-Motorsport-Experten unternehmen möchten, die es den Kunden ermöglicht, auf über fünf Jahrzehnte Rennsport Know-how zurückzugreifen.

Sie sind exklusiv für McLaren-Besitzer mit mindestens einer International D-Lizenz zugänglich. An der Rennstrecke können sie ein komplettes „Arrive and Drive“ Paket nutzen. Alle Fahrzeugen  werden von McLaren Ingenieuren und Technikern gewartet und betreut. Weitere Details, einschließlich Veranstaltungsorte und Termine für die neue Pure McLaren-GT-Serie, werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.

McLaren engagiert sich nach wie vor für die Nachwuchsförderung im Rennsport. Neben neuen Fahrzeugen wird ein Fahrerentwicklungsprogramm für eine neue Generation von GT-Rennwagen entwickelt.  Um das McLaren Automotive Driver Development Programme zu starten, wurden vier vielversprechende britische Fahrer aus einem bestehenden Bestand an Fahrertalenten ausgewählt, die mit McLaren in Verbindung stehen und im Jahr 2018 in Zweierpaaren in zwei 570S GT4 Fahrzeugen antreten werden.

Das Programm wird Talente herausfiltern und einen Quelle für zukünftige McLaren Werksfahrer schaffen, indem es ihnen Motorsportausbildung und Fahrerunterstützung bietet. Diese Unterstützung umfasst die Zuweisung eines professionellen Mentors aus McLaren’s Team von Fahrern, Begutachtung und Empfehlungen zu Fitness und Ernährung sowie PR, Marketing und Sponsoring Beratung und Unterstützung.

Die Fahrer werden dabei regelmäßig überprüft und auf ihre Leistung mit einem maßgeschneiderten Programm bewertet, das entwickelt wurde, um sicherzustellen, dass jeder Fahrer bei jedem Wettkampf seine beste Leistung erbringt. Dazu gehören der Zugang zum Simulator und die Zusammenarbeit mit den Entwicklungsteams, um Telemetriedaten und die Rennstrategie besser zu verstehen.

Jordan Albert (21), Charlie Fagg (18), Michael O’Brien (22) und Lewis Proctor (21) werden jeweils einen Fahrer-Coach aus der Reihe der Pure McLaren-Fahrertrainer haben und sich gemeinsam den Fahrermentor Rob Bell teilen, der als Factory Driver zu McLaren wechselt.

Im Jahr 2018 wird ein Wettbewerb für Fahrer gestartet, um an einem 2019 International Driver Development Programme teilzunehmen, das von McLaren Automotive durchgeführt wird. Weitere Details werden im nächsten Jahr bekannt gegeben.

„Das McLaren Automotive Driver Development Programme wurde ins Leben gerufen, um begabten jungen Fahrern zu helfen, ihre motorsportlichen Ambitionen zu verwirklichen: Wenn sie das Talent haben, unabhängig von ihrer Herkunft, wollen wir dabei sein, um sie zu führen und ihre Rennsportfähigkeiten zu fördern. Diese Fahrer werden unsere Zukunft im Langstreckenrennsport sein, und von den vier, die wir dieses Jahr ausgewählt haben, glauben wir, dass sie mit McLaren’s Unterstützung alle potenzielle GT-Meisterschaftssieger sind. Ich freue mich auch, dass Rob Bell für die Saison 2018 als Werksfahrer ins Team aufgenommen wird, da sein Wissen und seine Erfahrung für das Fahrer-Entwicklungsprogramm von enormem Nutzen sein werden. Darüber hinaus wird er dafür sorgen, dass der 720S GT3 auf dem Erfolg unserer Vorgängermodelle in dieser Klasse aufbaut und in der Lage ist, gegen das Beste, was die GT-Welt zu bieten hat, anzutreten und es zu schlagen“, fügte Mike Flewitt, CEO von McLaren Automotive, hinzu.

Bereits nach dem siebten Jahr bildet McLaren Automotive mit rund 2.100 Mitarbeitern den größten Teil der neu kombinierten Sport- und Technologiegruppe McLaren Group.

-Ends-

renderings and images  McLaren Automotive Limited

 

McLaren 720S GT3 Technische Daten

Motor Motorsport-kalibrierter M840T Motor, 4,0-Liter Twin-Turbo V8, 3.994ccm
Getriebe Sechs-Gang sequentielles Rennsport Getriebe
Chassis McLaren Carbon Fibre MonoCage II Chassis
Antriebslayout Längsliegender Mittelmotor, Heckantrieb
Karosserie Sonderangefertigte Leichtgewicht Carbon Fibre/Composite Body Panel
Aerodynamik Maßgeschneiderte Frontsplitter und Bodengruppe, seitliche Luftführungen,

Heckflügel nach GT3-Spezifikation

Achsen Motorsport Achsen mit Zentralverschluss
Reifen Pirelli Rennreifen
Fahrwerk Einstellbare Stoßdämpfer mit Schraubenfedern, vorne und hinten
Fahrersitz Vollschalensitz mit umfassendem Kopfprotektor – FIA Approved
Gurte Fahrer Sechspunktgurte –  FIA approved
Überrollbügel FIA approved
Feuerlöscher FIA approved
Airbags Standard