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Der neue Lamborghini Urus Super SUV wird am 4. Dezember 2017 an seinem Entstehungsort Sant’Agata Bolognese enthüllt.
Ein kurzer Flashback auf seinen Vorgänger, den LM 002 der in den 80ern die Boulevards von Miami und Inner London erschütterte.
Fünfundzwanzig Jahre nach Produktionsende des legendären LM002 stellt Automobili Lamborghini am 4. Dezember 2017 in Sant’Agata Bolognese mit dem Urus ein Fahrzeug im neuen Segment der Super SUVs vor. Vor dieser Weltpremiere wirft Automobili Lamborghini nun einen Blick zurück auf seinen ersten SUV und erinnert an ein außergewöhnliches Fahrzeug.
Der schwarze LM002 (Fahrgestell-Nr. 12231) aus dem Lamborghini Museum wurde von der Klassikabteilung Lamborghini Polo Storico vollständig restauriert und repräsentiert Lamborghinis ersten SUV: Der LM002 kann als einer der Vorreiter heutiger Luxus SUVs gelten. Auf dem Asphalt mondäner Städte erregte der LM002 ebenso Aufsehen wie im Gelände, auf Sand, Schotter und Schnee.
Die Geschichte des LM002 begann Ende der 70er Jahre als Entwicklungsprojekt für ein hochleistungsfähigen Geländewagen zu militärischen Zwecken mit dem Namen Cheetah. Der Lamborghini Ingenieur Giulio Alfieri griff das Projekt 1981 mit dem LM001 wieder auf: Ein innovatives Konzept mit Heckmotor, auf das der LMA Prototyp mit Frontmotor folgte.
Der LM002 wurde in seiner endgültigen Ausführung erstmals 1986 auf dem Brüsseler Automobilsalon präsentiert: Der V12-Motor aus dem Countach Quattrovalvole hatte einen Hubraum von 5.167 ccm und lieferte 450 PS bei 6.800 U/min. Mit seiner Karosserie aus Aluminium und Glasfaser, Allradantrieb, Verteilergetriebe und drei selbstsperrenden Differenzialen konnte dieser SUV Steigungen von bis zu 120% bewältigen. Der LM002 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h und war mit speziell entwickelten Pirelli Scorpion Reifen ausgerüstet, durch die das Fahrzeug auf weichen Oberflächen wie Sand „gleiten“ konnte.
In heißem Klima war der SUV besonders belastbar. In einem Betrieb in der Nähe von Bilbao (Spanien) wurde die Produktion der Karosserien begonnen. Dann wurden die vormontierten Teile nach Sant’Agata Bolognese verschifft, wo der Einbau von Antriebsstrang und mechanischen Bauteilen, die Endfertigung, Tests sowie die Auslieferung erfolgten. Ein luxuriöses Interieur, das ganz auf die individuellen Anforderungen der Kunden abgestimmt war, rundete die Ausstattung des LM002 ab.
Als ein vollkommen neuartiges Fahrzeug sorgte der LM002 bei seiner Markteinführung für erhebliches Aufsehen. Seine Leistung entsprach derjenigen seiner Schwestermodelle, der Supersportwagen, er war aber auch äußerst geländegängig und beeindruckte durch Design und unverkennbaren Auftritt. Zwischen 1986 und 1992 wurden insgesamt 300 Fahrzeuge produziert.
Wie schon beim LM002 wird mit dem Lamborghini Urus ein neues Segment der Super SUVs geschaffen, die für außergewöhnliche Leistung und Drehmoment, unverwechselbares Design und eindrucksvollen Auftritt steht. Der Urus wird Fahrdynamik, Leistung und Luxus vereinen, Eigenschaften, die wie beim LM002 mit hervorragender Geländegängigkeit, auch auf Sand, verbunden sind.
Twenty-five years after the legendary LM002 ceased production, Automobili Lamborghini will launch the Urus on 4 December 2017 in Sant’Agata Bolognese, again creating a new class of Super SUVs. In advance of the Urus world premier Automobili Lamborghini looks back on its SUV legacy in order to recall an extraordinary automobile.
The black LM002 (chassis #12231) from the Lamborghini museum, entirely-restored by the classic department Lamborghini Polo Storico represents Lamborghini’s original SUV creation: the LM002 is widely considered as the father of luxury SUVs. Turning heads in sophisticated city streets, the LM002 was equally at home in dirt, gravel and snow.
The LM 002’s development started as a project to develop a high performance off-road vehicle for military use at the end of the 1970s, with the name of Cheetah. Lamborghini engineer Giulio Alfieri resurrected the project in 1981 with the LM 001: an innovative concept with a rear-mounted engine, followed by the LMA prototype with a front-mounted powertrain. The final production model of the LM002 was first presented at the Brussels Auto Show in 1986, consolidating the final design: the V12 engine from the Countach Quattrovalvole provided a 5,167 cc capacity and 450 hp at 6,800 rpm.
In an aluminum and fiberglass body, with four-wheel drive transmission, transfer case and three self-locking differentials, the SUV could exceed gradients of 120%. Reaching speeds of more than 200 km/h, the LM002 was equipped with specially-developed Pirelli Scorpion tyres, allowing ‘floating’ capabilities across soft surfaces such as sand, and highly durable in hot conditions. The production of the bodies started in a company near Bilbao (Spain). Then the semi- assembled parts were shipped to Sant’Agata Bolognese for completion with the powertrain, mechanical parts, finishing, testing and delivery. A luxurious interior matching the individual needs of the customer completed the LM 002.
The LM002 attracted significant attention when launched, as a vehicle unlike any other, with performance to match its super sports car stablemates as well as significant off-road capabilities and an imposing design and presence. A total of 300 were produced from 1986 to 1992.
Like the LM002, the Urus will create a new Super SUV class of its own, with exceptional power and torque, distinctive design and a very significant presence. The Urus assures exceptional road-going dynamics, performance and luxury and like the LM002, has exceptional capabilities on off-road terrains, including sand.
Images and Video by Automobili Lamborghini S.p.A.